El tránsito en las calles y avenidas de Santiago pasa un mal momento que requiere acciones de la Alcaldía, la Autoridad Metropolitana de Santiago (AMETRASAN), de los gremios y de cada uno de los ciudadanos.
Además de taponamientos causados por los cruces de rutas, que casi todas tocan el centro, muchos semáforos entran y salen de servicio como consecuencia de las interrupciones eléctricas.
A ello se agrega los parqueos absurdos, violatorios de ley, carente de toda lógica y que no reciben la atención de las autoridades de AMET ni del cabildo como instituciones encargadas de regular los mismos.
Los conductores solo respetan las leyes si advierten la presencia de los agentes de la AMET, de lo contrario no respetan los semáforos y mucho menos otras señales de tránsito.
Ni hablar de los choferes, que por el hecho de pertenecer a un sindicato con tan fuertes acciones en la propiedad del país y estar “trabajando” como dicen ellos son realmente intocables hasta para las mismas autoridades.
La Autoridad Metropolitana del Transporte de Santiago (AMETRASAN) y la Alcaldía de Santiago deben coordinar para que disponer de parte de sus agentes motorizados en una especie de monitoreo constante del tránsito con el objetivo de corregir los parqueos abusivos e ilegales, además de sancionar a los conductores de que de forma olímpica violan las reglas.
De esta forma, los choferes y conductores nunca estarán tan seguros que sus acciones ilegales, irresponsables y carentes de toda lógica en vida civilizada podrán pasar desapercibidas sin la sanción necesaria.
Empoderar al ciudadano
La actuación firme de las autoridades para corregir este grave problema de irrespeto que pone en peligro la seguridad de todos los ciudadanos debe servir para empoderar al ciudadano de un sentimiento de amor por la ciudad y civismo que se ha perdido.
Ese amor por la ciudad, por los espacios públicos, la posibilidad de volver a caminar seguros por nuestras calles debe ser retomado por los ciudadanos, pero necesita del apoyo firme de las autoridades.
Los sindicatos
Los sindicatos y empresas de taxis de Santiago deben iniciar una campaña de educación y orientación de sus miembros para ayudar en la tarea propuesta.
La imagen de los gremios y empresas del sector, tanto por las actuaciones de sus directivos como por las actuaciones de la mayoría sus miembros, sobre las cuales hay tantas quejas ciudadanas.
Ellos mismos, deben ayudar a que Santiago disponga del tránsito urbano e interurbano organizado que siempre caracterizó a esta ciudad.
